Das Projekt N04/08 – Engpassbeseitigung erstreckt sich vom Anschluss Kleinandelfingen bis zur Verzweigung Winterthur-Nord auf einer Länge von ca. 9.2 km. Die heute 2x1-streifige, nicht richtungsgetrennte Autostrasse soll auf eine 2x2-streifige, richtungsgetrennte Autobahn ausgebaut werden. Dazu muss eine neue Brücke, die «Weinlandbrücke Ost» erstellt werden, welche die Thur zwischen Andelfingen und Kleinandelfingen überquert.

Für eine rationale Bemessung und Optimierung der Gründung müssen der Tragwiderstand sowie das Last-Deformationsverhalten möglichst genau ermittelt werden. Die Geoprofile GmbH wurde beauftragt, um zwei bidirektionale statische Pfahlbelastungsversuche (Osterberg-Cell) auszuführen. Dieses Verfahren ermöglicht die sichere Aufbringung von sehr hohen Prüflasten und die separate Messung von Spitzenwiderstand und Mantelreibung. Für die Ausführung der Versuche wurden zwei Bohrpfähle Ø 90 cm und Längen bis 36 m mit hydraulischen Hochlastzellen ausgerüstet. Die äquivalente Prüflast der Grossbohrpfähle betrug bis zu 20 MN. Die Versuchspfähle wurden mit faseroptischen Messkabeln instrumentiert. Während dem Abbinden des Betons wurde die Temperaturentwicklung innerhalb des Pfahlschaftes gemessen, um die Unversehrtheit des Pfahls sicherzustellen und die Pfahlform zu bestimmen. Während der Belastungsphase wurden die Dehnungen quasi-kontinuierlich gemessen. Dies erlaubt eine gesicherte Aussage zum Verlauf der Mantelreibung entlang des Pfahlschaftes.